PIMP MY BIKE: údržba a servis

Umýt a odmastit

Dřív, než se pustíš do mazání a seřizování, je potřeba celej bike důkladně umýt od prachu a špíny a jednotlivé komponenty odmastit. Pro základní umytí skvěle poslouží kýbl nebo hadice s vodou a sada kartáčů. Abys zlikvidoval opravdu veškerou nečistotu, doporučujeme čistič kol. Čistič Loamfoam Cleaner je prostředek pro údržbu a čištění kol od bláta a dalších nečistot. Nanáší se pomocí rozprašovače a díky husté pěně do sebe natáhne špínu i z těch nejmíň přístupných míst. Celé kolo očistí rychle a šetrně. Tento prostředek je vhodný i pro karbonové rámy. Nejřív tedy naneseme čistič a necháme pár minut působit. Následně celé kolo opět opláchneme vodou a očistíme kartáči. Po opláchnutí je dobrý celej bike otřít hadrem a usušit.

Kolo je clean & clear a můžeme se pustit do řetězu. Vyčištěnej a promazanej řetěz je základ tiché a spolehlivé jízdy, proto je mu potřeba věnovat dostatečnou a pravidelnou péči. Základ je řetěz odmastit od zaschlého oleje a prachu. K tomu nám poslouží univerzální odmašťovadlo ve spreji, které rychle odstraňuje mastnotu, oleje, nečistoty i zbytky brzdové kapaliny. Kromě odmaštění řetězu se skvěle hodí i k odmaštění brzdových kotoučů a vyčištění brzd.

Kdo maže, ten jede

S tou WD40 tady zbytečně neblbni a zase ji pěkně schovej tátovi do basičky s nářádím. Na promazání řetězu se používají speciální maziva a oleje, které na sebe nevážou prach, nečistoty, vytěsňují vlhkost a chrání před korozí.

Řetězem to nekončí. Správně chodit musí taky vidlice a tlumič! Na promazání vidlice používáme silikonový olej vhodný pro mazání a konzervaci chodu odpružených vidlic. Dá se použít také k mazání O-kroužků a gumových těsnění při jejich montáži. Své uplatnění najde všude tam, kde je potřeba promazat spojení mezi kovovou a gumovou/plastovou plochou.

No a pro pořádný fajnšmekry tady máme vazelínu, která je využitelná pro mazání kluzných i valivých ložisek kol, nábojů, hlavového složení, pedálů, a pod. Vyniká dobrou odolností vůči vodě a zajistí všem ložiskům dlouhou životnost.

Bez nářadí ani ťuk

Na takový to domácí podotahování všech komponentů, pro rychlé odstranění defektu, nebo i na větší servis. V naší nabídce najdeš špičkové nářadí. Menší do kapsy, větší do dílny.

Duše bikera

Že seš duší biker je jasná věc, ale kola s nebo bez? Necháme to na tobě. Pro dušaře rozhodně doporučuje 10 z 10 bikerů lepicí kit a montpáky do kapsy.

Pokud si chceš kola předělat na bezdušáky, budeš potřebovat speciální ventilky, těsnicí pásku do ráfku a tmel neboli mlíko. Získáš možnost jezdit s nižším tlakem, ušetříš pár gramů a zbavíš se starostí s drobnými defekty, protože tmel je sám zacelí. Když se ale objeví díra, na kterou už mlíko nestačí, hodí se vozit s sebou opravnou kapsličku Dynaplug.

Nafrcat a jet

Pumpa jako pumpa? Nebude to tak jednoduchý... V nabídce máme cestovní pumpy, které se vyplatí mít při defektu u sebe. Co by ti nemělo chybět doma, je rozhodně nožní pumpa, kterou kolo nafoukáš raz dva a hlavně díky barometru budeš přesně vědět, jaký tlak v kole máš. Ty lepší pumpy mají dokonce sekundární komoru, kterou můžeš manuálně natlakovat a pomocí nožní páky stlačený vzduch naráz uvolnit do kola. Tyto pumpy jsou vhodné pro upevnění bezdušových pneumatik. No a tou poslední, ale neméně důležitou pumpou, je pumpa na vidlice a tlumiče. Aby byla tvoje jízda komfortní, měl bys vždycky vidlici a tlumič napumpovat tak, aby tlak odpovídal tvojí hmotnosti.

Kontroluj kompletní nabídku servisní výbavy a příslušenství pro svůj bike.

Enjoy your ride ;).